LES TRAINS
Les premiers rails : c'est au Moyen Âge qu'ils apparaissent ; c'était de simples plaques de bois placées par les mineurs au fond des ornières ( traces profondes ) pour guider les roues des chariots de charbon . C'est au 16 ème siècle que l'on pose de vrais rails en bois et qui deviendront en métal vers 1750. La première locomotive à vapeur a été construite par Richard Trevithick en 1804 en Angleterre.
La vapeur qui provient de la chaudière au charbon, pousse le piston qui est une pièce cylindrique qui se déplace d' avant en arrière et ce mouvement fait tourner les roues. Les premiers trains de marchandises en 1830 ; ces trains transportent du charbon, des pierres, des animaux et du coton.
Entre 1940 et 1960 ces locomotives sont remplacées par
les motrices diesel et électriques (c'est ce qui traîne les wagons) .
une locomotive diesel
La première locomotive électrique a roulé en Allemagne en 1879 . L'électricité est produite dans une centrale . Elle est ensuite captée par des câbles ou par un rail parallèle à la voie .
une locomotive électrique
Le TGV (train à grande vitesse)
Français atteint la vitesse record 515 km/h en 1990 .
Aymeric a dessiné un TGV
L' Eurostar est un train à grande vitesse qui traverse sous la mer en reliant Londres, Paris, Bruxelles.
voici la carte du trajet que fait l' eurostar
voici une photo de l'Eurostar
Les premiers projets de TGV datent des années 1960. Dés le début des années 1978, des TGV ont été ce que l' on appelle des automotrices , ils ont de suite associé deux locomotives , une a chaque extrémité du train et une rame voyageurs articulée . Les TGV sont légers , avec une charge essieu (c' est une barre qui relie les roues) limitée à seulement 17 tonnes , la norme en Europe est de 23 tonnes environ, on va jusqu'à 32 tonnes aux États-unis pour les trains de fret (trains de marchandises). Le TGV peut rouler jusqu'à 300 km/h . Il a été fabriqué chez Alsthomv à Belfort.
Auteurs :
| Esteban A | Antoine B T | Antoine G | Florian | Anthony |
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Les sources: Les Transports ( Anthony WILSON ) éditions du Seuil fiches sur les trains ( éditions Atlas )
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